Vilka är fördelarna med PTC-värmare för nya energifordon
Fördelar med PTC-värmare
1. Självständig temperatur, dubbel pålitlig.
Under de senaste åren bör värmetråden använda järn-krom-aluminiumlegering och nickel-kromlegering, och dess höga temperatur kan nå 1400 grader, så värmetråden är starkt beroende av temperaturkontrollsystemet i applikationen för att förhindra att luftkanalen smältning på grund av överhettning.
Febertemperaturen för PTC keramisk PTC för elfordon begränsas dock av livstemperaturen, och den är lämplig för lågtemperaturvärmeplattformar med låg effekt under 300 grader. Curie-temperaturen för PTC-arket (40~300 grader) kan väljas enligt användarens krav.
2. Nytt material, dubbel hälsa.
I uppvärmningsprocessen åtföljs uppvärmningen av värmetråden av luminescensprocessen, vilket resulterar i oundviklig ljus- och syreförbrukning, och utsläpp av avgaser, nickel-kromlegering innehåller beryllium, vilket är cancerframkallande. Dessutom är nickel också cancerframkallande och cancerframkallande för människokroppen, till exempel porslinständer (innehållande nickel) är inte fördelaktigt för njurarna.
Och företagets elektriska fordon PTC-värmare PTC-produkter, feber inte avger ljus, ingen öppen låga, lätt syreförbrukning, ingen avfallsgasgenerering, ofarlig för människokroppen.
3. Självbesparande, mer energibesparing.
Den elektrotermiska omvandlingshastigheten för värmetråden är låg (cirka 60-70 procent), medan PTC elektrotermisk omvandlingslydnad är relativt hög och når mer än 99 procent, och det finns nästan ingen energiförlust, så den termiska lydnaden är mycket förbättrad (citerad från China Electronics News), så vår PTC-värmarfläkt för elfordon är högre än den vanliga PTC elektriska termiska konverteringslydnaden, och den termiska lydnaden är avsevärt förbättrad (citerad från China Electronic News).
4. Arbetstiden är 41,000 timmar.
Generellt sett är värmetrådens yta oxiderad, oxidationen är ojämn, värmetrådsdelen blir tunnare, motståndet stiger, temperaturen stiger också, oxidationshastigheten accelereras, motståndet stiger ytterligare och värmetråden går sönder snabbt . Livet tog en gång slut. Enligt statistik, under märkspänning och effekt, finns det ett liv inom 72 timmars arbete.
Men PTC-värmaren för låghastighets elektriska fordon som produceras av vårt företag kan arbeta kontinuerligt i 1,000 timmar, och PTC-applikationens livslängd kan nå mer än 100,000 timmar.
5. Avfallshantering av isolering, påverkas inte av omvärlden.
För att förhindra kortslutning är värmetrådar mycket krävande och behöver ta bort järn och kiselkarbid innan installation. Dessa komponenter skadas under installation och transport, och deras livslängd minskar också. Värmtråden avger ljus vid uppvärmning. Damm som kommer in i värmaren från luftkanalen i ett elfordons luftkonditionering kan framkalla öppna lågor och förbränning.
